فروش تجهیزات صنعتی برقی

  • ۰
  • ۰

موتور برق چیست

موتور برق چیست؟

موتور برق در عملکرد شبیه به دیزل ژنراتور ها می باشند ولی در ابعاد کوچکتر, بر همین اساس کارخانه های تولید کننده ژنراتور و دیزل برای سهولت کار مشتری این وسیله را تولید کرده اند و بر همین اساس شروع به تولید موتور برق کرده اند. به طور کلی موتور برق دستگاهی می باشد که انرژی مکانیکی و یا شیمیایی را طی یک فرآیند کوتاه به الکتریسته تبدیل کند.

تامین کننده انرژی الکتریکی و سیستم محرک در ژنراتور ها معمولا الکتروموتور ها, محور های لنگ, توربین ها و سایر منابع می باشد. در ژنراتور ها امکان دارد از مواد شیمیایی و یا سایر مواد برای ایجاد احتراق و به عنوان استفاده کرد تا در نهایت  برق تولید شود.

موتور های برق خودشان الکتریسیته را تولید نمی کنند بلکه با بهره گیری از یک منبع خارجی, الکترون های موجود را وادار به حرکت میکند و به وسیله مدار الکتریکی این الکتریسیته به وجود آمده برق تولید می شود.

موتور برق هیوندا

 

انواع موتور برق:

موتور برق گاز سوز, این نوع از موتور برق ها به دلیل نوع سوخت مصرفی, بسیار کم مصرف می باشند و باعث کاهش آلاینده های هوا می شود و همچنین از لحاظ هزینه نسبت به موتور برق بنزینی بسیار مقرون به صرفه تر می باشد.

از مزایای این نوع از موتور برق, بی خطر بودن موتور برق گاز سوز می باشد و همچنین حذف بنزین به عنوان سوخت, باعث افزایش طول عمر موتور برق گاز سوز می شود.

موتور برق بنزینی, این نوع از موتور های برق جزو پرکاربردترین موتور های برق می باشند و با یک نگاه اجمالی به اطراف خود به پرکاربرد بودن این دستگاه در ایران پی می‌برید.

موتور برق ها برای کار کردن های طولانی مدت بسیار مناسب می باشد و به همین دلیل از محبوبیت بالایی برخوردار می باشد.

سوخت این نوع دستگاه همانطور که از نامش مشخص می باشد بنزین می باشد, با توجه به نوع سوخت این دستگاه, موتور برق بنزینی گاز دی اکسید کربن و همچنین اکسید کربن تولید می‌کنند به همین دلیل از این نوع دستگاه ها درمحیط باز استفاده کنید و در محیط‌های سر بسته ترجیحا از این دستگاه استفاده نکنید.

صنعت اینجا

  • saeed کیانی
  • ۰
  • ۰

موتور کولر موتوژن تبریز

شرکت موتوژن حدود ۴۰ سال است که در زمینه تولید الکتروموتور های سه فاز، تک فاز و خاص با کاربرد های صنعتی و خانگی فعالیت می کند. این شرکت اکنون یکی از بزرگترین تولیدکنندگان در سطح خاورمیانه در تولید دینام کولر موتوژن است.

شرکت موتوژن در طول این سال ها توانسته است اکثر محصولات خود را به بسیاری از کشورهای دنیا صادر و استاندارد های ایرانی و جهانی را کسب کرده کند. از جمله استاندارد هایی که این شرکت کسب کرده است می توان به استاندارد های ISO 9001 و ISO 2008 از سازمان سوئیسی SGS، و استاندارد های DIN، IEC و NEMA اشاره کرد. این شرکت الکتروموتور های مختلف را برای کولر های آبی تولید می کند. موتور کولر آبی شرکت موتوژن بسیار باکیفیت بوده و به دلیل طراحی خاص خود، توانسته با تولید کنندگان دنیا رقابت کند.

شرکت موتوژن تبریز یکی از کمپانی های بزرگ ایران است که انواع دینام کولر آبی موتوژن را طراحی، تولید و بازار عرضه کرده است. همچنین این شرکت به دلیل استفاده از تجهیزات و مواد اولیه مرقوب و با کیفیت در طراحی و تولید محصولات خود باعث شده تا میزان مصرف آن ها تا حد بسیار زیادی پایین باشد. بنابراین با خیالی آسوده می توانید از این محصولات استفاده کنید. رده موتورهای کولر موتوژن تبریز در رده C برچسب مصرف انرژی قرار دارد که نشان دهنده میزان مصرف پایین برق است.

این شرکت انواع الکتروموتور های صنعتی و الکتروموتورهای خانگی و الکترو پمپ ها و دینام کولر موتوژن را با اتکا به پرسنل مجرب خود و متناسب با نیاز شما تولید و به بازار عرضه می کند. الکتروموتورهای کولر آبی که توسط این شرکت تولید شده اند، بسیار باکیفیت بوده و یکی از دلایل استقبال زیاد محصولات آن توسط خریداران داخلی و خارجی است. الکتروموتور های صنعتی موتوژن از نوع بسته بوده و توسط پروانه پلاستیکی و پره های تعبیه شده در دو انتهای روتور قفس سنجابی خنک کاری می شود. شرکت موتوژن تبریز این موتور ها را با استفاده از تکنولوژی روز و بر اساس استاندارد های بین المللی طراحی و تولید می کند. الکتروموتورهای کولر آبی شرکت موتوژن ماندگاری بالایی دارد و سالیان سال می توان از آن استفاده کرد.

جنس الکتروموتور های موتوژن تبریز از آلومینیوم یا چدن است. این موضوع مقاومت آن ها را نسبت به رطوبت و سایر موارد بالا برده است. وظیفه الکتروموتور تبدیل انرژی الکتریکی به حرکت مکانیکی است. این دستگاه توسط الکترومغناطیس کار می کند. الکتروموتور کولر آبی موتوژن ممکن است با جریان مستقیم DC مثل باتری و یا جریان متناوب AC مثل برق شهری که سه فاز و یا تک فاز باشد تغذیه کند. علاوه بر آن؛ الکتروموتور کولر آبی موتوژن از یک فن قوی بهره می برد که می تواند به دستگاه کمک کند تا به صورت دائم روشن باشد و موتور آن با مشکلی برخورد مواجه نشود.

مشخصات موتور کولر آبی موتوژن تبریز

دینام کولر یک سوم موتوژن

  1. موتور کولر موتوژن مدل CRS-1/2

این محصول برای کولرهای ۳۵۰۰ تا ۵۰۰۰ مناسب است. مصرف برق وسایل برقی بسیار مهم است و افراد به آن توجه ویژه دارند. شرکت موتوژن موتور این کولر آبی را به نحوی طراحی کرده که میزان مصرف آن کاهش پیدا کند و برچسب مصرف انرژی آن در رده +A است. مشخصات فنی الکتروموتور کولر آبی موتوژن مدل CRS-1/2 به شرح زیر است:

  • ابعاد: ۲۰۰*۱۸۰*۱۸۰ میلی متر
  • وزن خالص: ۸ کیلوگرم
  • جنس بدنه: گالوانیزه
  • ولتاژ ورودی برق: ۲/۱ اسب بخار
  1. الکتروموتور کولر آبی موتوژن مدل CR-4/3

این موتور کولر موتوژن برای کولرهای ۵۰۰۰ تا ۷۰۰۰ مناسب است. همچنین مصرف برق این موتور کولر آبی بسیار کم بوده و مصرف انرژی آن در رده +A قرار دارد. مشخصات این الکتروموتور به شرح زیر است:

  • ابعاد: ۲۰۰*۱۸۰*۱۸۰ میلی متر
  • وزن خالص: ۸ کیلوگرم
  • جنس بدنه: گالوانیزه
  • ولتاژ ورودی برق: ۲۲۰
  • قدرت موتور: ۴/۳ اسب بخار
  • کیفیت و قدرت بالایی دارد.
  • این الکتروموتور بهترین الکتروموتور نمونه ی کشوری است.
  1. الکتروموتور کولر آبی موتوژن مدل A-3/4

یکی دیگر از الکتروموتو های کولر آبی تولید شده توسط شرکت موتوژن این مدل است که مشخصات آن بدین شرح است:

  • ابعاد: ۲۵۰*۲۰۰*۲۰۰
  • وزن خالص: ۸ کیلوگرم
  • . جنس بدنه: گالوانیزه
  • قدرت موتور: ۴/۳ اسب بخار
  • این الکتروموتور کولر آبی موتوژن برای کولرهای ۵۵۰۰ تا ۷۵۰۰ مناسب است.

  • صنعت اینجا
  • saeed کیانی
  • ۰
  • ۰

ست کنترل پمپ آب

ست کنترل پمپ آب :

ست کنترل پمپ آب یک وسیله الکتریکی و بسیار پر کاربرد است به طوری که در پمپ های آب خانگی حتما از ست کنترل استفاده میشود. وظیفه ست کنترل اتومات کردن، کنترل و تنظیم فشار آب است.

کاربرد استفاده از ست کنترل بیشتر در پمپ های خانگی است آن هم به این دلیل است که در شهرها فشار ورودی بیشتر است. در جاهایی که فشار آب بیشتر است استفاده از ست کنترل انجام میشود ولی در مکان هایی که آب فشار ندارد مثل چاه ها استفاده از ست کنترل انجام نمیشود و استفاده از آن هم توصیه نمیشود.

ست کنترل از اجزای مختلفی تشکیل شده است. اجزای تشکیل دهنده آن عبارتنداز: دیافراگم، شیر یک طرفه، برد الکترونیکی، فشارسنج، پیچ تنظیم فشار، بدنه پلاستیکی، کابل برق.

ولی کاربرد ست کنترل به چه صورت است. در واقع ست کنترل وظیفه تنظیم فشار آب را دارد به طوری که میتواند کم و زیاد شدن فشار آب را کاملا کنترل و آن را تنظیم کند. این فشار بیش از حد آب هم به پمپ آسیب میرساند و هزینه های نگهداری از آن را افزایش میدهد. از طرفی لوله هایی که در ساختمان وجود دارند و عمل انتقال آب را انجام میدهند هم از این آسیب ها در امان نیستند.

برد الکترونیکی مرکز اصلی ست کنترل است. دیافراگمی در ست کنترل وجود دارد که به فشار آب حساسیت بالایی دارد. این دیافراگم فرمان کم و زیاد شدن فشار آب را به برد اصلی ارسال میکند. حالا اگر آب با فشار از این دیافراگم حساس رد شود فرمان اصلی را صادر میکند و پمپ آب را فعال میکند. در واقع زمانی پمپ فعال میشود که درخواست آب در ساختمان انجام شود یا به عبارتی دیگر شیر آبی باز شود. حالا اگر فشار آب کم باشد و یا انجام نشود دیافراگم عمل نمیکند و فرمان فعال شدن پمپ را ارسال نمیکند. فشار پمپ را باید بیشتر از ست کنترل در نظر گرفت. برای اینکار میتوان از فشارسنج استفاده کرد. رعایت این نکته بسیار مهم است و باید در مرحله اول راه اندازی پمپ آب این اندازه گیری انجام شود.

معرفی انواع ست کنترل ها

ست کنترل پمپ آب صنعت اینجا

ست کنترل ها انواع مختلفی دارند. ست کنترل ساده اولین نوع آن است. این نوع در پمپ های نیم اسب استفاده میشود و قابلیت تنظیم ندارد بلکه از همان تنظیمات اولیه و استانداردی که برای آن ها در نظر گرفته شده است پیروی میکنند.

نوع دوم ست کنترل ها، ست کنترل با پیچ تنظیم است. این نوع در پمپ های یک اسبی مثل بشقابی و جتی استفاده میشود. تفاوت آن با ست کنترل ساده این است که توسط پیچ تنظیم این ست کنترل میتوان حساسیت آن را بسته به نیاز کم و زیاد کرد.

نوع سوم ست کنترل ها که به نوعی فول امکانات محسوب میشود، ست کنترل با پیچ تنظیم و هیدروتانک است. در این ست کنترل پمپ های پروانه ای یک اسب و دواسب و سه اسب به کار رفته است. در این نوع ست کنترل علاوه بر قابلیت ست کنترل با پیچ تنظیم یک منبع کمکی که با باد کار میکند هم وجود دارد. کارکرد این ست کنترل در ساختمان هایی با تعداد طبقات بالا بیشتر مورد استفاده قرار میگیرد. مکان هایی که نیاز است فشار آب بیشتر باشد تا بتواند ارتفاع بیشتری را طی کند.

راهنمای تنظیم ست کنترل

ست کنترل هم باید همانند دیگر وسایل برقی تنظیماتی را قبل از راه اندازی انجام دهند. جهت تنظیم ست کنترل باید این اقدامات انجام شود. ابتدا باید شیرآب خانه باز شود تا دستور فعال شدن پمپ آب صادر شود. حالا نوبت آن است که شیرخروجی بسته شود تا ست کنترل عمل قطع کردن را صادر کند. پس از این دستور وقتی که پمپ آب خاموش شد باید سراغ مرحله بعد رفت. در این مرحله باید شیر آب کمی باز شود اگر پس از باز کردن شیرآب در حالت کم پمپ شروع به کارکردن کرد باید پیچ تنظیم به سمت منفی چرخانده شود. حالا در مرحله بعدی باید شیر آب را در حالت نیمه باز کنید. اگر در این حالت پمپ روشن شد پس کار تنظیم آن تمام شده است ودیگر نیاز به انجام کاری نیست. ولی اگر پمپ آب روشن نشد باید پیچ تنظیم را به سمت مثبت بچرخانید. این کار را تا زمانی باید انجام داد تا کارکرد پمپ آب به درستی انجام شود و کاملا تنظیم شود.

علاوه بر ست کنترل، پیچ فشار هم نیاز به تنظیم شدن دارد. تنظیمات پیش فرض این پیچ به این شکل است که وقتی فشار به کمتر از یک ونیم بار برسد فرمان روشن شدن پمپ صادر خواهد شد. حالا اگر فشار آب بیشتر از یک ونیم بار باشد دستور فعال سازی پمپ صادر نخواهد شد و همچنان پمپ خاموش باقی خواهد ماند. عمل کم و زیاد کردن پیچ فشار باید به آرامی انجام شود و این تنظیم باید به صورتی دقیق انجام شود. اگر میخواهید از ست کنترل دقیق وکامل استفاده کنید باید این تنظیم را با گذاشتن کمی وقت و دقت انجام دهید.

مزایا و معایب ست کنترل چیست؟

ست کنترل پمپ آب

استفاده از ست کنترل همانند دیگر وسایل الکترونیکی برخی مزایا ومعایبی دارد. در ادامه به برخی از مزایا و معایب استفاده از ست کنترل اشاره خواهیم کرد.

مزایای استفاده از ست کنترل عباتنداز:

نسبت به کلید اتومات مکانیکی هزینه پایینی دارد، عمر ست کنترل از کلید اتومات مکانیکی بیشتر است، محفظه های پلاستیکی آن باعث میشود تا مقاومت بیشتری در برابر رطوبت داشته باشند، در مکان هایی که محدودیت فضا وجود دارد میتوان از ست کنترل به راحتی استفاده کرد، نصب آن در هر مکانی بسیار آسان است، به دلیل پایین بودن دفعات مصرف در ساختمان های تک واحدی بسیار مناسب هستند، تنظیم آن ها بسیار آسان است، اگر آب به درستی به آن نرسد به خوبی عملکرد پمپ را قطع میکند و مانع از خرابی قطعات آن میشود، طراحی آن قابلیت اتومات کردن در هر محیطی را به خوبی انجام میدهد، فشار آب به میزان ثابتی باقی میماند.

مزایای ست کنترل گفته شد ولی این وسیله همانند دیگر وسایل الکتریکی معایبی هم دارد.

معایب استفاده از ست کنترل عبارتنداز:

اگر آب ورودی آن فشار نداشته باشد نمیتوان از این وسیله استفاده کرد، بلبرینگ و نافی پمپ به مرور زمان و استفاده زیاد از آن بیشتر از سایر قطعات خراب میشوند، در برخی موارد که فشار آب ورودی شهری کاهش پیدا کند اتومات آن نمیتواند به درستی عمل کند، استفاده از خرید ست کنترل محدودیت ارتفاع آب دارد و در 25 متر به پایین کار میکند.

برای استفاده طولانی مدت و کاهش هزینه ها بهتر است یک سری نکات به درستی رعایت شود.

نکات مراقبت و نگهداری از ست کنترل عبارتنداز:

زیرنور آفتاب و محیط های بسیار گرم از استفاده طولانی مدت از آن خودداری شود، جلوگیری از ورود هرگونه رسوب و یا مشکلاتی مانند آن با نصب فیلترهای مناسب در مسیر ورودی پمپ آب، در صورتی که در آب هرگونه ذرات زنگ زدگی و ذرات فلزی وجود دارد از ست کنترل بهتر است استفاده نشود چرا که در این صورت با عمل نکردن درست اتومات رو به رو خواهید شد و کارکرد آن به درستی انجام نخواهد شد.

برخی از دلایل خرابی های ست کنترل

اجزای داخلی مختلفی از ست کنترل ها در معرض خرابی ها قرار دارند پس بهتر است این قطعات را بهتر بشناسیم. این قطعات شامل شیر یک طرفه، برد اصلی، مانومتر، دیافراگم، کابل برق، بدنه پلاستیکی، پیچ تنظیم فشار میشوند.

  • saeed کیانی
  • ۰
  • ۰

موتور برق چیست؟

موتور برق در عملکرد شبیه به دیزل ژنراتور ها می باشند ولی در ابعاد کوچکتر, بر همین اساس کارخانه های تولید کننده ژنراتور و دیزل برای سهولت کار مشتری این وسیله را تولید کرده اند و بر همین اساس شروع به تولید موتور برق کرده اند. به طور کلی موتور برق دستگاهی می باشد که انرژی مکانیکی و یا شیمیایی را طی یک فرآیند کوتاه به الکتریسته تبدیل کند.

تامین کننده انرژی الکتریکی و سیستم محرک در ژنراتور ها معمولا الکتروموتور ها, محور های لنگ, توربین ها و سایر منابع می باشد. در ژنراتور ها امکان دارد از مواد شیمیایی و یا سایر مواد برای ایجاد احتراق و به عنوان استفاده کرد تا در نهایت  برق تولید شود.

موتور های برق خودشان الکتریسیته را تولید نمی کنند بلکه با بهره گیری از یک منبع خارجی, الکترون های موجود را وادار به حرکت میکند و به وسیله مدار الکتریکی این الکتریسیته به وجود آمده برق تولید می شود.

موتور برق هیوندا

 

انواع موتور برق:

موتور برق گاز سوز, این نوع از موتور برق ها به دلیل نوع سوخت مصرفی, بسیار کم مصرف می باشند و باعث کاهش آلاینده های هوا می شود و همچنین از لحاظ هزینه نسبت به موتور برق بنزینی بسیار مقرون به صرفه تر می باشد.

از مزایای این نوع از موتور برق, بی خطر بودن موتور برق گاز سوز می باشد و همچنین حذف بنزین به عنوان سوخت, باعث افزایش طول عمر موتور برق گاز سوز می شود.

موتور برق بنزینی, این نوع از موتور های برق جزو پرکاربردترین موتور های برق می باشند و با یک نگاه اجمالی به اطراف خود به پرکاربرد بودن این دستگاه در ایران پی می‌برید.

این دستگاه برای کار کردن های طولانی مدت بسیار مناسب می باشد و به همین دلیل از محبوبیت بالایی برخوردار می باشد.

سوخت این نوع دستگاه همانطور که از نامش مشخص می باشد بنزین می باشد, با توجه به نوع سوخت این دستگاه, موتور برق بنزینی گاز دی اکسید کربن و همچنین اکسید کربن تولید می‌کنند به همین دلیل از این نوع دستگاه ها درمحیط باز استفاده کنید و در محیط‌های سر بسته ترجیحا از این دستگاه استفاده نکنید.

 

کاربرد موتور برق:

مدل های مختلفی از این نوع از موتور ها در سراسر دنیا وجود دارد به طور مثال از موتور برق ها در ساختمان‌های تجاری و اداری, بیمارستان ها و فروشگاه ها و همچنین به عنوان برق ضروری در ساختمان ها استفاده می شود.

در ساختمان های حساس مانند بیمارستان که نیاز حیاتی به برق دارند استفاده از این ژنراتور ها ضروری می باشد تا بتواند در صورت قطعی برق به کمک بیاید.

از این نوع موتور های برق در نیروگاه ها نیز استفاده می شود که انرژی اتمی, مکانیکی و یا شیمیایی را به برق تبدیل می کند.

موتوربرق ELMAX

  • saeed کیانی
  • ۰
  • ۰
چرا کولر آبی خنک نمیکند

چرا کولر آبی باد گرم میزند

در این مقاله( چرا کولر آبی خنک نمی کند )

نکاتی گفته می‌شود که با خواندن آن تعجب می کنید کارها و ترفندهایی به شما آموزش داده میشود که همیشه دارای یک کولر آبی با بازدهی بالا و خیلی خنک باشید.

در ابتدا دلایل خنک نکردن کولر آبی را توضیح می دهیم و سپس به شما راه کارهای کاملا آسان یاد می دهیم که بتوانید باد دهی کولر آبی را به بالاترین راندمان خود برسانید و در قدم آخر چند پیشنهاد برای شما داریم تا همیشه خیالتان از بابت باد خنک کولر راحت باشد و از آن لذت ببرید. پس تا انتهای این مقاله با ما همراه باشید و قدم به قدم اجرا کنید.

دلایل خنک نبودن باد کولر آبی

 در مقاله چرا کولر آبی باد گرم میزند ۱۰ دلیل عمده وجود دارد که می تواند موجب باد دهی گرم در کولر آبی باشد که ما در اینجا به طور مختصر آنها را بیان کرده و هر قسمت را به طور کلی تشریح می کنیم و راهکارهایی برای رفع مشکل را نیز می‌گویم

  1. کار نکردن پمپ آب کولر
  2. سالم نبودن پوشالها
  3. خراب بودن آبریزهای روی پوشال
  4. گرفتگی لوله های آبریز
  5. متناسب نبودن کولر با فضای شما
  6. گرم بودن خیلی زیاد هوا
  7. نداشتن جریان هوا در منزل
  8. پایین آمدن رطوبت
  9. زیاد بودن فاصله کانال کشی
  10. خروجی های متعدد کانال

به طور کلی کولر آبی به این ۱۰ دلیل دارای باد دهی گرم می باشد و محل را خنک نمی‌کند حال هر کدام را به طور کامل شرح می دهیم.

۱-کار نکردن پمپ آب کولر

پمپ آب کولر آبی

برای همه ما واضح است که اگر باد کولر خنک است به دلیل کار کردن پمپ آب و آبرسانی روی پوشال ها است که فضای کولر را خنک می کند و باعث خنک شدن باد کولر نیز می‌شود.

اگر پمپ آب کولر کار نکند پس هیچ و رطوبت و سرمایی در محفظه کولر ایجاد نمی شود که بتواند سرمای ایجاد شده را به فضای داخلی هدایت کند. پمپ آب کولر به دو دلیل عمده کار نمی کند یا کلا سوخته و باید تعویض شود یا نیاز به سرویس دارد که با چند قطره روغن کاری و روانکاری دوباره شروع به کار می کند. در نظر داشته باشید در صورت سوختن پمپ آب کولر آن را حتما عوض کنید و یک پمپ نو خریداری کنید چون اصلا صرفه اقتصادی ندارد که پمپ آب کولر تعمیر شود پس تا حد امکان بهتر است که پمپ آب تعویض شود که قیمت چندانی هم ندارد. در ادامه مقاله چرا کولر آبی باد گرم میزند :

۲-سالم نبودن پوشال ها

پوشال کولر

پوشال ها باید هر سال به طور مداوم تعویض شوند به دلیل سیستم کلی کولر آبی و شوره پذیری پوشال ها فضای خالی بین خرده های چوبی که پوشال را تشکیل می دهند به وسیله رسوب پر می‌شوند و مانع از انتقال هوای خارج به داخل کولر می شوند. و باعث دم کردن هوای کولر میگردد و در نتیجه باعث گرم شدن باد کولر و دادن هوای باد گرم به داخل فضا می گردد.

این را در نظر داشته باشید فضای کولر مرطوب است و پوشال ها از جنس چوب هستند در صورت بیش از یکسال کار کردن پوشال ها این محل بهترین فضا برای پرورش قارچ ها و باکتری ها می شوند و باعث به وجود آمدن بیماری های تنفسی در افراد مستعد می شود پس این مورد را خیلی جدی در خاطرمان باشد که هر سال به هنگام سرویس کلی کولر آبی پوشال ها باید تعویض گردند تا از خطرات احتمالی در امان بمانیم.

۳-خراب بودن آبریزهای روی پوشال

آب پخش کن کولر آبی

یکی دیگر از مواردی که خیلی زیاد دیده می شود خراب بودن و یا گرفتگی آب پخش کن های کولر است آب پخش کن ها در کولر آبی مسئول پخش کردن آبی است که از طریق پمپ آب کولر پمپاژ شده است و قرار است روی پوشال ها بریزد.

این آب باید به صورت کاملا همگن و یکنواخت روی پوشال ها ریخته شود و همه جای پوشال را خیس کند تا بالاترین نرخ رطوبت در کولر ایجاد شود در صورت گرفتگی سوراخ های آبریز ها به دلیل رسوب گذاری این کار درست صورت نمی پذیرد و باید یا تعویض شوند یا سوراخ های گرفته شده به وسیله یک پیچ گوشتی باز شوند تا آبرسانی به بهترین نحوه ممکن صورت پذیرد و تمام پوشال ها به صورت یکنواخت خیس شوند.

۴-گرفتگی لوله های آب ریز

لوله های آبریز کولر آبی

لوله های آبریز هم یکی از مسئولین آبرسانی در کولر است لوله های آبریز به دو بخش تقسیم می شوند

  1. شلنگی که به پمپ آب و وصل شود
  2. لوله های سقفی

گاها پیش می آید که این لوله ها به دلیل رسوب گذاری آب مسدود می‌شوند. در این لحظه باید تمامی لوله ها جدا شوند و داخل آنها به طور کامل پاکسازی شوند تا تمامی آب پمپاژ شده از پمپ آب به داخل آبریز ها وارد شود.

بهتر است هر دو الی سه سال یک بار لوله های سقفی کولر آبی را تعویض کنیم چون لوله‌های سقفی از جنس پلاستیک نازک هستند و در مدت زمان پوسیده شده و فرسوده می گردند و احتمال سوراخ شدن و آبدهی به سمت دینام کولر آبی می‌شود و باعث سوختن دینام کولر می‌شود پس این مورد را در نظر بگیرید تا موجب خسارت های بعدل نشود.

۵-متناسب نبودن کولر آبی و فضای ما

قبل از خرید کولر آبی حتماً باید فضای خود را در نظر داشته باشیم تا بهترین خرید ممکن را انجام دهیم مثلاً برای یک فضای ۱۰۰ متری نمی‌توان از یک کولر آبی ۳۵۰۰ استفاده کرد بدیهی است که هرگز خنکی لازم را نمی‌تواند برای این فضا تامین کند پس باید بهترین انتخاب را انجام دهیم.

به طور کلی کولرهای آبی برای مکان هایی با متراژ متناسب پاسخگو هستند که طبق اصول علمی و محاسباتی که ما انجام دادیم و جواب آنها را می‌گرفتیم باید خرید کولر آبی طبق پیشنهادهای زیر عمل گردد

  • برای فضاهای ۱۰ الی ۱۵ متر کولر آبی پرتابل با قدرت باد دهی ۱۹۰۰
  • برای فضاهای ۱۵ الی ۴۰ متر کولر آبی دستی با قدرت باد دهی ۲۳۰۰ تا ۲۷۰۰
  • برای فضاهای با متراژ ۴۰ الی ۶۵ متر کولرهای آبی پوشالی با قدرت باد دهی ۳۵۰۰
  • برای فضاهای با متراژ ۶۵ الی ۱۰۰ متر کولرهای آبی پوشالی با قدرت باد دهی ۵۵۰۰
  • برای فضاهایی با متراژ ۱۰۰ الی ۱۵۰ متر کولرهای آبی پوشالی با قدرت بادهی ۷۰۰۰

و برای فضاهای بزرگتر از کولرهای آبی با تعداد بیشتر باید استفاده کرد.

البته تیم تحقیق و توسعه ما در مقاله راهنمای خرید کولر آبی کامل توضیح داده است که چطور یک کولر آبی انتخاب کنیم تا بهترین نتیجه را به دست آوریم پس حتماً این مقاله را بخوانید و اطلاعات لازم را به دست آورید

جدا از این/ باید این مورد را نیز در نظر داشته باشیم که باید کولر آبی با فضای شما متناسب باشد در غیر این صورت خنکی دلچسب ندارید.

۶-گرم بودن بیش از حد هوا

دلایل خنک نکردن کولر آبی

یکی دیگر از دلایل خنک نبودن باد کولر آبی گرمای هواست معمولاً در تابستان‌ها ما مشتریان زیادی را داریم که میگویند کولر آبی همه وسایل آن درست است ولی خوب خنک نمی کند گاهی حتی پیش می آید کولر را تعویض می‌کند و یک کولر قوی تر می گذارند ولی باز هم جوابگو نمی باشد.

بله گرمای بیش از حد هوا باعث پایین آمدن راندمان کاری کولر آبی می شود به همین دلیل است که شبها کولرها باد خنک تری را تحویل می‌دهند برای مواجهه با این مشکل فقط یک راهکار علمی وجود دارد و آن هم استفاده از سایبان برای کولر آبی است با استفاده از سایه بان تقریبا شدت گرما ۴۰ تا ۳۵ درصد کمتر می‌شود و خنکی کولر ۲۰ درصد بیشتر می‌شود پس از یکی از راهکارهای اصولی استفاده از سایه بان است.

معمولاً کولرهای آبی تا دمای ۳۵ الی ۴۵ درجه سانتیگراد را پاسخگو هستند از دمای ۴۵ درجه به بالا باز بازدهی کولر آبی خیلی پایین می آید و کولر باد دهی  و خنکی قبل را ندارد پس باید از سایه بان استفاده شود.

راهکارهای دیگری هست مثل خرد کردن یخ در آب کولر که این مورد هم جوابگو هست ولی خوب مگر چقدر می توان این کار را ادامه داد پس بهتر است که یک بار برای همیشه سایه بان کولر را خریداری کرده و از آن استفاده کنیم تا مشکل پیش آمده به صورت دائمی برطرف شود و خیالمان راحت گردد.

۷-نبوده جریان هوا در محل

دلایل گرم بودن باد کولر

یکی از باورهای غلط مردم این است که هنگامی که کولر کار می کند تمامی درب ها و پنجره ها را می بندند این کار اصلاً کار علمی و درستی نمی باشد. چون باعث فشار آمدن به کولر می‌شود زیرا کولرهای آبی برای کار کردن در یک فضای بسته ساخته نشده اند و باید در فضای کار کنند که جریان هوا رفت و آمد دارد.

پس در هنگام روشن بودن کولر حتماً یک در یا پنجره را مقداری باز نگه دارید تا جریان هوا به طور کامل در منزل و یا محل کار در رفت و آمد باشد تا بهترین راندمان کولر آبی را داشته باشید و هوا همیشه خنک باشد.

۸-پایین آمدن رطوبت در محفظه کولر

دلیل اصلی که باعث میشود کولر آبی هوای خنک را ارائه دهد رطوبت داخل فضای کولر آبی است

پایین آمدن رطوبت باعث کاهش خنکی در کارکرد کولر می شود. عواملی هستند که باعث پایین امدن رطوبت در کولر آبی میشوند که به ترتیب

  1. خرابی پوشال ها
  2.  خرابی آبرسانی در پوشال ها
  3.  گرمی بیش از حد هوا هستند

تمام این سه مورد باعث پایین آمدن رطوبت می شوند که در بخش های قبل به طور کامل به این موضوع اشاره کرده ایم که چگونه آنها را برطرف کنیم تا کولر آبی به بالاترین حد خنکی برسد.

 

 

منبع:

صنعت اینجا

  • saeed کیانی
  • ۰
  • ۰

ساختمان الکتروموتور و سیم پیچ:

در ابتدا باید گفت که الکتروموتور به ۲ نوع جریان متناوب (AC) و جریان مستقیم (DC) تقسیم بندی می شود که ما از انواع آن در زندگی روزمره استفاده خواهیم کرد.

الکتروموتور دستگاهی است که با در کنار هم قرار دادن چند قطعه که شامل؛ استاتور، روتور، سیم پیچ، شکاف هوا  (Air Gap) و یک فریمی که دور تمامی این قطعات قرار داده شده است، کار می کند که در واقع در آن قطعه های نام برده شده باید کار کنند تا یک موتور الکتریکی شروع به حرکت کردن نماید.

در ارتباط با سیم پیچ باید در نظر داشته باشید که سیم پیچ ها از سیم های بسیار زیاد پیچیده به همی تشکیل شده اند که به صورت قطب های مغناطیسی ساخته و طراحی شده است که موجب تسهیل جریان برق شود.

این مسئله را نیز در همین ابتدا در خاطر داشته باشید در سیم پیچی و تعمیر الکتروموتور به دو مبحث جدا از هم تک فاز و سه فاز تقسیم می گردد که هر کدام از آن ها کلاف بندی، سربندی و سیم بندی مختص به خودشان را خواهند داشت. جالب است بدانید که در شروع کار می بایست به عایق کاری دستگاه و سپس به سیم پیچی الکتروموتور پرداخت که این روند منجر به روشن شدن و حرکت الکتروموتور خواهد شد.

این نکته را مد نظر داشته باشید که سیم پیچی الکتروموتور موضوعی تخصصی و فنی است که کم تر کسی از آن سر در میاورد، بنابراین با یادگیری اصول سیم پیچی الکتروموتور  تک فاز و سه فاز و جزئیات مربوط به آن می توانید درآمد بسیار مناسب و خوبی از این راه کسب نمایید و این موضوع را بدانید که سیم پیچی انواع الکتروموتور یکی از پر درآمد ترین حوزه های کار فنی و تخصصی محسوب می گردد و کسب دانش در این زمینه می تواند فرصت های شغلی مناسبی را برای شما عزیزان به وجود آورد.

البته این را نیز در نظر داشته باشید که شغل های فنی عموما شغل های طاقت فرسایی هستند و در صورت داشتن علاقه وارد این حرفه شوید در غیر ابن صورت خیلی زود پشیمان شده و وقت خودرا تلف کرده اید.

سیم پیچی الکتروموتور 3فاز

 

نحوه تعمیر الکتروموتور:

در ادامه بگزارید به نحوه سیم پیچی و تعمیر الکتروموتور  اشاره هایی داشته باشیم و نکته های آن را به صورتی که برای همگام قابل فهم باشد بیان کنیم، در این راستا می بایست به این موضوع توجه داشته باشید که برای دریافتن مشکل در موتور ها باید به عنوان یک پزشک عمل کنید و مریضی الکتروموتور را تشخیص داده و سپس به حل مشکل اقدام نمایید.

به عنوان مثال چنانچه محور موتور لنگی داشته باشد، در مدت نچندان زیادی  بلبرینگ ها، بوش ها را از کار خواهد انداخت و در این مواقع چنانچه ما به جای یافتن مشکل اصلی که در این جا رفع لنگی محور موتور است، به تعویض بلبرینگ ها اقدام نماییم و یا بوش ها را تعویض کنیم، بخاطر این که همچنان محوریت موتور کج می باشد، دوباره همان مشکل را مشاهده خواهیم کرد و هم از لحاظ وقت و هم از لحاظ هزینه و موارد کاری به ما ضرر وارد خواهد شد.

همچنین چنانچه در مداری که به دلیل بار زیاد موتور، جریان زیاد کشیده و سوزانده شده و ما بیاییم و تنها سیم پیچ را تعویض نماییم، پس از گذشت مدت زمانی کم دوباره شاهد خرابی موتور خواهیم بود، پس نکته ای که در خصوص با سیم پیچی و نحوه تعمیر الکتروموتور باید در نظر داشته باشیم این است که دلیل و ریشه اصلی یک عیب یا مشکل را شناسایی و سپس نسبت به حل آن اقدام کنید که به طبع این امر نیاز به تجربه و تخصص و دانش مرتبط با این موضوع خواهد داشت.
برای سالم نگه داشتن همیشه الکتروموتور خود میتوانید مقاله زیر را حتما مطالعه کنید


الکتروموتورمان چه طور ۲۰ سال بیشتر عمر کند

 

در راستای نکته های تعمیر الکتروموتور و سیم پیچ ها به موارد زیر توجه داشته باشید :سیم پیچی دینام های سنگین پرورش میگو و شیلات

  1. در ابتدا به منظور تضمین ایمنی خود، برق را قطع نمایید
  2. به صورت ظاهری به بررسی الکتورموتور و سیم پیچ ها بپردازید تا اگر مشکل و اختلالی مشاهده شد آن را برطرف نمایید. این عوامل می تواند: شکستن پایه الکتروموتور، وجود خاک یا براده روی دستگاه و … باشد.
  3. پلاک موتور را پیدا کنید، بخاطر این که پلاک الکتروموتور اغلب روی پوسته آن نصب می گردد، پیدا کردن آن کار سختی به حساب نمی آید. در حقیقت پلاک موتور، مشخصات جزئی مانند: ولتاژ، توان، شدت جریان، گشتاور، دمای کارکرده، RPM (دور در دقیقه) و … را در اختیار ما قرار خواهد داد که به منظور تعمییر و عیب یابی موثر خواهد بود.
  4. در ادامه باید یاتاقان الکتروموتور را مورد بررسی خودمان قرار دهیم. شایان ذکر است که یاتاقان ها در دو سمت الکتروموتور موجود است و چنانچه به درستی وصل نشده باشد و یا دچار زنگ زدگی شده باشد، موجبات خرابی الکتروموتور و سیم پیچ های آن را فراهم خواهد آورد. در نظر داشته باشید که در صورت عدم عیب در یاتاقان ها، روتور باید به نرمی و بدون صدا گردش داشته باشد.
  5. در ادامه باید به سراغ سیم پیچ ها بریم و آن ها را بررسی کنیم. در این راستا می توانید از اهم سنج استفاده نمایید به صورتی که اتصالات کوتاه و یا اتصال به زمین هر یک از سیم های موتور را می توان با استفاده از این وسیله بررسی کرده و نسبت به حل مشکل اقدامات لازم را انجام داد.
  6. در هنگام استفاده از اهم متر حتما این را در نظر داشته باشیم که به جز گرفتن اهم الکتروموتور حتما اتصال بدنه را نیز چک کنیم در صورتی که الکتروموتور دارای اتصال بدنه باشد به احتمال ۹۰درصد سیم پیچ سوخته و باید سیم پیچی شود.
  7. لازم به ذکر است که برای الکتروموتور های تک فاز باید به مواردی همچون؛ بازرسی ظاهری خازن و همین طور بررسی کلید الکتروموتور نیز توجه داشته باشید.
  8. در انتها باید گفت که این امکان وجود خواهد داشت که مشکل از فن خنک کننده دستگاه که در انتهای دستگاه جایگذاری شده است، باشد. در حقیقت باید بررسی نماییم که چیزی موجب گرفتگی گارد فلزی فن الکتروموتور نشده باشد.

 

شش نکته مهم در سالم ماندن بلبرینگ های الکتروموتور

 

به عنوان آخرین نکته در خصوص تعمیر الکتروموتور و سیم پیچ باید گفت که چنانچه با مواردی که خدمت شما گفته شد، مشکل دستگاه حل نشد، نیاز است تا یک تعمیر کار حرفه ای دستگاه الکتروموتور و سیم پیچ شما را بررسی و مشکل آن را بر طرف نماید. نکته ای که وجود دارد این جاست که توجه داشته باشید که از لحاظ اقتصادی، تعمیر الکتروموتور و سیم پیچ ها به صرفه تر خواهد بود یا تعویض آن و سپس نسبت به تصمیم خود اقدام کنید.

تعمیر و سیم پیچی الکتروموتور

در ادامه مقاله قصد داریم در خصوص سیم پیچی الکتروموتور نکاتی را خدمت شما عزیزان عنوان کنیم، پس به هیچ وجه ادامه مقاله را از دست ندهید:

  • در خصوص با پلاک روی جعبه الکتروموتور باید همیشه باید مراقب آن باشید تا نه آسیب ببیند و نه از دستگاه جدا یا گم شود به علت این که به منظور تعمیر این دستگاه به اطلاعات آن نیاز مبرم خواهد بود و در صورت نبودن و یا خوانا نبودن اطلاعات باید به استاد کار های حرفه ای تر مراجعه نمایید که هزینه بسیار زیادی را برای شما به همراه خواهد داشت.
  • در سیم پیچی الکتروموتور ها حتما باید از سیم مسی استفاده کرد و نباید این کار را با سیم آلومینیومی انجام داد.
  • در سیم پیچی الکتروموتور باید به عایق بندی مناسب آن دقت بسیاری داشته باشید و در واقع در زمان عایق بندی آن باید از کاغذ های نسوز مختص سیم پیچی استفاده نمایید.
  • در نظر داشته باشید که باید پس از انجام سیم پیچی، شدت جریان موتور با دور الکتروموتور متناسب باشد و در حقیقت با مشخصات درج شده روی پلاک موتور مطابقت کامل داشته باشد تا دچار مشکل نگردد.
  • برای سیم پیچی الکتروموتور سه فاز پر قدرت می بایست از درایور بهره گرفت. شایان ذکر است که درایور وسیله ایست که از آن در جهت تنظیم دور موتور استفاده می نمایند.
  • توجه داشته باشید که کیفیت بالای سیم مسی و روکش لاکی آن به افزایش طول عمر مفید الکتروموتور منجر خواهد شد.

مراحل سیمپیچی الکتروموتور سوخته:

در این قسمت میخواهم شما را با مراحل کلی سیم پیچی الکتروموتور اشنا کنم.این مراحل را قدم به قدم و با توجه به تجربه چندین ساله ای که در صنعت تعمیر الکتروموتور بدست اورده ام بازگو کنم این نکته را متذکر میشوم که سیم پیچی الکتروموتور فقط باید بدست متخصصین در این صنعت انجام پذیرد زیرا کاری بسیار حساس است و نیاز به تخصص دارد.

سیم پیچی الکتروموتور نیروگاه

من در این بخش تنها شما را با فرم کلی سیم پیچی آشنا میکنم

  • مرحله نخست:در ابتدا وقتی یک الکتروموتور سوخته داریم باید هسته الکتروموتور را از روتور و یاتاقان ها جدا کنیم
  • مرحله دوم:باید از سالم بودن بلبرینگ ها و یاتاقان های جلو و عقب الکتروموتور مطمعن شویم زیرا یکی از عوامل سوختن الکتروموتور گشاد شدن یاتاقان ها و یا خراب بودن بلبرینگ ها است
  • مرحله سوم:باید از سالم بودن روتور الکتروموتور اطمینان پیدا کنیم و در صورت لنگی و یا خوردگی جای بلبرینگها عیب را برطرف کنیم
  • مرحله چهارم:حال دیگر وقت کار بر روی خود هسته سیم پیچی است در اقدام نخست باید نوع سربندی موتور را مشخص کنیم که کلاف بندی هر موتور با موتور دیگر کاملا متفاوت است سپس سیم های استاتور را خارج میکنیم و با توجه به سربندی آن کلافهایی که مشخص کرده بودیم را کنار میگذاریم این کار را معمولا به وسیله یک مغار مخصوص انجام میدهند بعد از خارج کردن سیم ها باید هسته استاتور را تا جای ممکن تمیز کرده و از مواد زاعد پاک کنیم
  • مرحله پنجم:در این مرحله باید کلاف هایی که از الکتروموتور بیرون اورده بودیم و کنار گذاشته بودیم را بر اساس گام کلاف بندی شمارش میکنیم و در دفتری که داریم مینویسیم به این مرحله نقشه برداری از الکتروموتور میگویند.
  • مرحله پنجم: در این مرحله باید عایق بندی دینام را انجام دهیم و با توجه به قطر و طول شیار استاتور عایق مناسب انتخاب کنیم.
  • مرحله ششم: حال نوبت کلاف پیچی رسیده.با توجه به نقشه ای که نوشته ایم شروع به پیچیدن کلاف ها میکنیم این را در نظر داشته باشیم که پیچیدن کلاف باید بر اساس قالب گرفته شده از استاتور باشد.
  • مرحله هفتم:کلافهای پیچیده شده را جا گذاری میکنیم.
  • مرحله نهم:سرندی کلاف هارا انجام میدهیم و سپس نخ بندی میکنیم برای اطمینان از کار در پایان از سرهای کلاف خروجی اهم میگیریم تا درست سربندی کرده باشیم.
  • مرحله دهم:مرحله پایانی است و برای عایق بندی و سفت شدن سیم پیچ در جای خود سیم پیچ را شار لاک میزنیم

سعی کردم در ۱۰ مرحله خیلی ساده سیم پیچی را برای علاقه مندان شرح دهم اساتید عزیز که این مطلب را مطالعه میکنند خواهشمندم در صورت داشتن نظر در زیر همین پست نظرات خود را اعلام کنند.

 

امیدوارم که از موارد، نکات، توضیحات و به صورت کلی از مقاله ای که برای شما عزیزان تهیه شده بود، نهایت استفاده رو برده باشید.

 

سیم پیچی

  • saeed کیانی